Наконец-то моя давнишняя мечта воплотилась в жизнь - я проехала по знаменитому Транссибу и побывала на Байкале! Да не одна, а с группой своих туристов из Дании, и с радостью могу сказать - восторг их был неописуем. Но все по-порядку.

13-го октября с Ярославского вокзала Москвы мы отправились в большое путешествие по Сибири. Поскольку для меня это был новый маршрут, то естественны были и беспокойства - а как с обслуживанием в поезде, а смогут ли мои избалованные бытом датчане приспособиться к нашему, порой очень "ненавязчивому" сервису?

Но в поезде оказалось все довольно прилично (а мы ехали фирменным "Байкалом"), и я немного успокоилась. Все-таки трое суток в пути!

О Транссибе можно рассказывать бесконечно. "Как без посещения Мекки нельзя быть настоящим мусульманином, так, не проехав из столицы до Дальнего Востока, нельзя будет называться подлинным русским". Это отрывок из докладной записки, направленной Александру III тогдашним министром путей сообщения графом Сергеем Витте. Его с полным правом можно назвать главным вдохновителем строительства Великого Сибирского пути - Транссибирской магистрали. Мы проехали только половину пути - до Иркутска, но впечатлений хватило с избытком. Хочу заметить, что для иностранцев, путешествующих без гида или без знания русского, нет практически никаких шансов быть понятым. Я трое суток бегала по поезду по просьбе проводниц, и что-то переводила разным "одиночкам-туристам", которые не побоялись путешествовать сами. Были там и четыре австралийки, и семейная пара из Франции, и бабушка со взрослыми внуками из Англии. И во всем поезде никто из персонала не мог говорить даже на примитивном английском. Странно...
А для иностранцев это значит многое. Например, их так легко обмануть с питанием, что и делают нечистоплотные работники вагонов-ресторанов. К примеру, если у туриста билет бизнес-люкс, то это значит, что сюда входит и трехразовое питание в вагоне-ресторане. То есть, вы приходите в ресторан и можете заказать все, что есть в меню. Разумеется, до определенной суммы. Но в первый день я была удивлена тем, что в наши купе официантка принесла так называемые ланч-боксы с едой, то есть они сами выбрали что-то (я думаю, что подешевле) и решили таким образом решить проблему. Пришлось разбираться с директором ресторана и объяснять моим туристам (и чужим тоже), что они имеют полное право требовать еду на свое усмотрение в ресторане. Так оно и было в оставшиеся дни. А фотографию местных "Альхен и Сашхен" я не могла не сделать, уж больно колоритные личности!

Но вагон-ресторан еще и место общения - общих сборов-разговоров. Не в тесном же купе сидеть группе и обмениваться впечатлениями! В один из таких вечерков я застала своих туристов в обществе не совсем трезвой личности, которая каким-то невероятным образом общалась с моими - сидела и подливала им водки. Они уже были в приподнятом и бесшабашном настроении, совсем им не свойственном. Личность назвала себя Жекой Лебедем, он дальнобойщик и после очередного перегона грузовиков из Китая в Красноярск возвращался в Иркутск. Несмотря на то, что был он сам навеселе, Жека оказался порядочным молодым человеком, помог мне развести моих шумных гостей по их купе и все обошлось благополучно.